CONGO-BRAZZAVILLE:  Le port autonome de Brazzaville en voie de réhabilitation

L’aménagement des quais, la construction de deux blocs sanitaires à l’intérieur du port et autres travaux connexes constituent le premier lot. Le second lot, quant à lui, porte sur le nettoyage de la zone portuaire de Yoro, la construction d’un hangar, le revêtement léger autour du hangar, la construction des blocs sanitaires et d’une guérite.

D’autres travaux vont concerner la réhabilitation de la gare à passagers du port de Brazzaville, les voies et terre-pleins, les bâtiments du beach, le port à marchandises ; la construction d’un château d’eau et d’un forage au port public.

Chargée de refaire la voie ferrée, de réhabiliter les quais et le chemin de roulement des grues, la société Sino hydro s’emploie à l’installation d’une base-vie et à la construction des hangars devant accueillir certains matériaux.

Outre la réfection du port de Brazzaville, il est prévu la réhabilitation des bateaux et le renforcement des capacités opérationnelles du chantier naval et transports fluviaux (CNTF). Ces entités publiques représentent à ce jour les maillons faibles de la chaîne des transports, au regard de la montée en puissance du chemin de fer Congo océan (CFCO) et du port autonome de Pointe-Noire (PAPN).

S’agissant des transports aériens, un grand pas a été franchi en matière d’infrastructures. Cette dynamique se traduit par la dotation dans une période de dix ans de huit départements du pays des aéroports modernes.